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Sabado 16 de Diciembre de 2017
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Turismo
Una muestra de autos de lujo y máquinas con historia, en San Isidro
Autoclásica, la exposición desarrollada en el Hipódromo de San Isidro, entre el 7 y el 10 de octubre, tiene sus ganadores: En autos el primer premio quedó para la Ferrari 250 LM de 1964.

Noticia
Autoclásica ya tiene a los ganadores de la edición 2016. En autos el primer premio quedó para la Ferrari 250 LM de 1964.   En motos el galardón mayor se lo llevó una AJS 38/2A V-Twin de 2 cilindros en V de 990 cm3. Es de origen inglesa, fabricada en 1938 y como podés ver en la foto tiene sidecar.   La Ferrari peleó contra dos duros rivales: un Ford GT40 y un BMW 507, dos clásicos indiscutibles.   Sin embargo, el "Best of Show Autoclásica 2016" quedó para el fierro de Maranello, que también ganó el premio "Germán Sopeña", cuyo jurado componen todos los periodistas acreditados en la muestra.   Como si fuera poco, también triunfó en su categoría, que es Competición Internacional. Es la primera vez que el mismo auto gana los tres premios.   La 250 LM fue diseñada por Pininfarina y construida por Scaglietti en aluminio. Tiene un chasis tubular de acero y motor V12 3.3 de 320 caballos de fuerza. Su valor como clásico es todavía mayor porque la manejó el campeón del mundo de Fórmula 1 de 1970, Jochen Rindt, quien ganó el Gran Premio de Austria en 1965. En los pasillos de Autoclásica se comentó que su valor supera ampliamente los 10 millones de dólares.   Esta Ferrari también participó de las 12 Horas de Sebring en 1966 y otras competencias importantísimas como los 1000 km de Monza, 1.000 km de Nürburgring, la Targa Florio y las 24 horas de Le Mans.   El viernes pasado se realizó la ceremonia de apertura de la muestra a la que asistieron representantes de los más importantes clubes de autos clásicos y sport de todo el continente, así como el Intendente del municipio de San Isidro, Gustavo Posse, que dijo: "Siempre vengo a Autoclásica porque adoro los autos de todas las épocas. Soy propietario de un Ford T que mantengo en excelente estado. Los fines de semana lo manejo junto con mi familia por el bajo San Isidro. Sólo tengo que tener cuidado con las barrancas porque está algo flojo de frenos".   En los diferentes locales que conformaron la exposición, también se pudo visitar el que conmemora los 50 años del Torino, uno de los modelos históricos más emblemáticos de la industria automotriz argentina. Allí se exhiben dos de los tres Torino 380W originales que corrieron las 84 Horas de Nürburgring, Alemania, en 1969.   Dentro de este contexto, sobresale el sector que honra los 100 años de Juan Gálvez, el recordado piloto de TC; el stand de Scania, empresa que cumple 40 años la Argentina, donde se exhibe el primer camión modelo L111, de 1976, fabricado en el país y un amplio sector donde se comercializan piezas de autos y motos antiguas de colección.   El Ministerio de Turismo de la Nación, en tanto, montó un local con información y fotografías sobre la mítica Ruta 40, la tradicional carretera que une las localidades de La Quiaca con Ushuaia, los dos extremos del país de norte a sur.   También el Banco de la Provincia de Buenos Aires presenta una Carpa de Competición con siete modelos de la Fórmula 1, mecánica nacional de los años ´70 y ´80, entre los que se destaca el Berta Dodge V8, del ex piloto Jorge Omar del Río, y otros vehículos de Grand Prix que fueron conducidos por Juan Manuel Fangio y José Froilán González.  

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