El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) siguen en tren de lucha por los salarios. Frente a la falta de acuerdo en las paritarias, convocó a un paro en las plantas de FATE, Pirelli y Bridgestone (en Lomas de Zamora).
“Esta medida se llevará adelante en Bridgestone desde las 22 hs del domingo 14 de diciembre hasta las 22 hs del lunes 15 de diciembre y en FATE y PIRELLI desde las 06 hs del lunes 15 de diciembre hasta las 06 hs del martes 16 de diciembre“, detalló el gremio que conduce Alejandro Crespo.
La negociación paritaria de la industria del neumático volvió a tensarse luego de la última audiencia virtual entre las empresas fabricantes -Bridgestone, Pirelli y FATE- y el Sindicato.
Las compañías presentaron nuevas propuestas de incremento salarial para 2025, pero con una particularidad: son diferenciadas, es decir que cada compañía ofreció cifras diferentes según sus posibilidades.
Esto hizo que fueran inmediatamente rechazadas por la representación gremial, que cuestionó tanto los porcentajes ofrecidos como el hecho de que no exista una propuesta unificada del sector patronal.
La audiencia del viernes último mostró nuevamente las profundas diferencias entre las partes, que llevan casi un año de discusión paritaria sin haber podido llegar a un acuerdo sobre los aumentos para 2025. En ese lapso se realizaron ya más de 40 audiencias, entre virtuales y presenciales, ante la Secretaría de Trabajo de la Nación.
Las empresas insistieron en que la situación económica del sector continúa siendo “altamente desafiante” y que los incrementos propuestos buscan preservar el empleo y la sustentabilidad productiva, según la información que figura en el acta de la reunión.
El SUTNA, por su parte, denunció que las patronales mantienen ofertas “por debajo de los adelantos a cuenta” otorgados unilateralmente y acusó a las compañías de actuar con “mala fe” en la negociación.
La propuesta de Bridgestone
La compañía de origen japonés Bridgestone planteó en la audiencia que, “realizando un máximo esfuerzo”, procura “sostener el equilibrio entre la continuidad del empleo y las posibilidades reales del negocio”. En ese marco presentó el siguiente esquema:
-Desde el 1° de marzo de 2025: aumento remunerativo del 3,3%, calculado sobre los salarios vigentes al 31 de diciembre de 2024.
-Desde el 1° de junio de 2025: aumento remunerativo del 6,7%, acumulado sobre los haberes resultantes de marzo.
-Desde el 1° de septiembre de 2025: aumento remunerativo del 4%, acumulado sobre los salarios de junio.
-Desde el 1° de diciembre de 2025: aumento remunerativo del 8%, acumulado sobre los salarios de septiembre.
Según la empresa, el incremento total del año asciende al 23,8%, aplicable únicamente al personal activo al momento de la firma del acuerdo.
En términos similares se expresó la multinacional italiana Pirelli. La firma afirmó estar realizando “un esfuerzo extremo” para presentar una mejora salarial frente a la situación “altamente desafiante” del sector. Su oferta replica el esquema inicial de Bridgestone, con una sola diferencia: el incremento final de diciembre es 4 puntos porcentuales menor. La propuesta completa es la siguiente:
-Desde el 1° de marzo de 2025: aumento remunerativo del 3,3%.
-Desde el 1° de junio de 2025: aumento remunerativo del 6,7%, acumulativo.
-Desde el 1° de septiembre de 2025: aumento remunerativo del 4%, acumulativo.
-Desde el 1° de diciembre de 2025: aumento remunerativo del 4%, acumulativo.
Pirelli explicó que su propuesta rige para todo el personal activo y ratificó su voluntad de “mantener abierto el canal de diálogo”, remarcando la intención de evaluar la evolución económica para retomar más adelante la negociación del tramo 2025-2026.
FATE, la fabricante de origen nacional, se presentó como la que enfrenta la situación más crítica. Argumentó que atraviesa “una muy delicada situación en términos económicos y productivos”, agravada por múltiples factores: caída de ventas, imposibilidad de exportar competitivamente, aumentos de costos dolarizados e importaciones desde China en condiciones que calificó de “desleales”.
Por este motivo, sostuvo que existe una “imposibilidad objetiva de acompañar las propuestas” de Pirelli y Bridgestone.
Aunque no presentó un esquema propio, FATE aclaró que, si el sindicato aceptara la propuesta de Pirelli, fijaría su posición dentro de las 72 horas siguientes.
Luego de escuchar a las tres compañías, el SUTNA expresó un rechazo categórico a las propuestas, según consta en el acta. El gremio afirmó que si bien las empresas “presentaron propuestas más cuidadas” respecto de la audiencia anterior, lo ofrecido continúa “por fuera de todo formato que se encuadre en las reglas básicas de la negociación paritaria”.
También remarcó que existen “tres posiciones diferentes”, lo cual a su entender demuestra “la falta de voluntad” de presentar una oferta seria y conjunta.
